မကြာသေးမီက National Bureau of Statistics (NBS) သည် 2024 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ တာယာထုတ်လုပ်မှုဒေတာကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
လအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရော်ဘာတာယာ အပြင်ဘက်တာယာ ထုတ်လုပ်မှုသည် ၁၀၃,၄၄၅,၀၀၀ ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 8.5% တိုးလာကြောင်း ကိန်းဂဏန်းများအရ သိရသည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ တာယာထုတ်လုပ်မှုသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပထမဆုံးအကြိမ်ဖြစ်ပြီး တစ်လအတွင်း သန်း 100 ချိုးဖျက်ကာ စံချိန်သစ်တင်ခဲ့သည်။
ဇန်နဝါရီလမှ နိုဝင်ဘာလအထိ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စုစုပေါင်းတာယာထုတ်လုပ်မှုသည် 1,087.573 သန်းရှိကာ 1,087.573 သန်းဖြင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 9.7% တိုးတက်လာခဲ့သည်။
အများပြည်သူဆိုင်ရာအချက်အလက်များအရ 2023 ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစုစုပေါင်းတာယာထုတ်လုပ်မှုသည် 1.85 ဘီလီယံခန့်ရှိသည်။
ဤခန့်မှန်းချက်ကို ယခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာ့တာယာထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်၏ ထက်ဝက်ကျော်ကို “စာချုပ်” ချုပ်ဆိုခဲ့သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, တရုတ်နိုင်ငံ၏တာယာတင်ပို့, ဒါပေမယ့်လည်းစဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းသစ်၏ထုတ်လုပ်မှုနှင့်အတူ။
ဤအမျိုးသားထုတ်ကုန်များသည် ကမ္ဘာကို လွှမ်းမိုးခဲ့ပြီး အနောက်တာယာကုမ္ပဏီများသည် “အရိုက်ခံရ” သည်။
Bridgestone၊ Yokohama Rubber၊ Sumitomo Rubber နှင့် အခြားသော လုပ်ငန်းများသည် ယခုနှစ်အတွင်း စက်ရုံများပိတ်သိမ်းကြောင်း ကြေငြာခဲ့သည်။
သူတို့အားလုံးက “အာရှမှ တာယာအမြောက်အများ” သည် စက်ရုံပိတ်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်ဟု သူတို့အားလုံးက ပြောကြသည်။
တရုတ်တာယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း ကျဆင်းလာပြီး အခြားသော ကုစားမှုဆိုင်ရာ ဆောင်ရွက်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။
(ဤဆောင်းပါးကို တာယာကမ္ဘာကွန်ရက်မှ စီစဉ်ပြီး ပြန်လည်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေသည်- အရင်းအမြစ်-တာယာကမ္ဘာကွန်ရက်ကို ဖော်ပြပါ)
စာတိုက်အချိန်- Jan-02-2025